非物流快遞行業(yè)人士，他們常常將貨運與物流掛鉤，將兩者劃上等號。這是概念的混淆，事實上兩者是有很大區(qū)別的。貨運確實隸屬于物流，但物流不隸屬于貨運。如：貓是動物，因此動物是貓？這個因果關(guān)系是不成立的。
1、貨運和物流有什么區(qū)別？
物流是總稱，貨運屬于物流的運輸環(huán)節(jié)，物流除了貨運，還包括運輸、倉儲、配送、加工、分檢、包裝等流程。物流是從物料供應(yīng)一直到成品的消耗都包含在內(nèi)的流程。
2、物流和快遞有什么區(qū)別？
物流不等同與貨運，同理，物流也不等同與快遞?？爝f行業(yè)，一般服務(wù)與末端的消費者，隸屬于個人業(yè)務(wù)了，他們的業(yè)務(wù)多為送貨到門到戶的。而物流運輸、倉儲的多為大件物品，多為企業(yè)所有，多為客戶自己上門領(lǐng)取。
3、貨運和快遞有什么區(qū)別？
在很多人印象中，“貨運怎么這么啊，都快十天了，還沒到，你看人家快遞，當(dāng)天發(fā)貨，明天就到了。”雖然每個地方快遞貨運快慢程度不一樣的，但也可以看出，快遞比貨物運輸?shù)乃俣瓤臁?/div>
為什么快遞和貨物的速度差別這么大呢。
內(nèi)部的各線路中轉(zhuǎn)的時間對接：貨運企業(yè)的貨運中心，運作路線分成兩部分：主干路和支線。
支線操作時間上要與主干線時間銜接，也就是說，這個時間要嚴(yán)格控制，不是你說發(fā)車就發(fā)車的，有時候要等，等等。
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